Poinst forts de cette cartes itinéraires cyclables 11 à 27

Rouler à vélo sur un relief plat ou sur un relief vallonné ou montagneux

Toutes les cartes sont basées sur un choix de voies vertes, tranquilles et en revêtement dur. Sur base de cette sélection, les itinéraires cyclables en Flandre et aux Pays-Bas, qui sont des régions à relief majoritairement plat, ont été établis sous forme de circuits, eux-mêmes reliés entre eux par des voies de liaisons à faible trafic. L’ensemble se consulte en un coup d’œil.

Il est aisé de rouler à vélo sur des voies au relief relativement plat en se basant sur ce réseau cyclable. Dans des régions au relief plus prononcé, la programmation d’itinéraires cyclables plats est moins évidente. Dans des régions vallonnées voire montagneuses comme l’Ardenne ou l’Eiffel, nous avons conçu des itinéraires cyclables linéaires le long de voies ferrées, de rivières et de canaux. Les trajets sont complétés par des voies de liaison tranquilles.

Ceci donne lieu à une sélection de choix et unique d’itinéraires cyclables particulièrement attrayants, pour laquelle la priorité a été donnée à la sécurité et à un relief plat convenant aux balades en famille avec enfants. Les cyclistes au tempérament plus sportif et aventureux, qu’ils disposent d’un vélo tous chemins, mountain bike, de cyclotourisme ou de course, peuvent programmer des itinéraires à la hauteur de leurs ambitions en utilisant des tronçons de liaison à faible circulation.
Certains itinéraires ont été établis à l’intention des promeneurs et des joggeurs.
Les tronçons de liaison à faible circulation peuvent également être empruntés par des touristes motorisés, qu’ils soient à moto (Vespa…), en voiture (oldtimers…) pour autant qu’ils acceptent de limiter leur vitesse à 50 km/h.

Une cartographie conviviale

Le rendu du relief au moyen d’une gradation des couleurs selon les courbes de niveau, le graphisme cartographique, la précision géographique, l’ajout d’informations culturelles ou concernant des éléments du paysage, etc. permettent une lecture intégrée et globale de la carte et une estimation correcte du paysage et du relief. Par exemple, la lecture de la carte permet d’établir de manière intuitive si un tronçon à l’usage des cyclistes est en côte ou en descente, ainsi que le degré de difficulté du relief.
La mention des noms de rue et l’échelle détaillée de la carte (1/50.000, 1cm sur la carte = 500 m sur le terrain) permettent une localisation rapide sur celle-ci. L’ensemble des cartes constitue une série uniforme qui couvre un territoire allant des Pays-Bas, en passant par la Belgique, jusqu’en Allemagne, en France et au Grand-duché de Luxembourg.
La conception, la présentation et la légende de cette série transfrontalière sont identiques pour toutes les cartes qui la composent.

Poteaux indicateurs

Certains pays ou régions ont développé des réseaux d’itinéraires cyclables, balisés sur le terrain au moyen de panneaux numérotés. Bien que la qualité de ces réseaux cyclables varie sensiblement selon la région, les poteaux indicateurs sont repris sur la carte à titre d’information.

Itinéraires cyclables basés sur un axe “nord – sud”

Des dizaines d’itinéraires cyclables minutieusement préparés, couvrant plusieurs cartes, constituent un atout incontournable pour les cyclistes itinérants sur longues distances. A titre d’exemple, un itinéraire démarre d’Aix-la-Chapelle, traverse le nord et ensuite le sud de l’Eiffel jusqu’à Trèves, pour aboutir ensuite à Metz en longeant la Moselle. A partir de cette étape, il est possible de se diriger ensuite vers l’ouest par des tronçons de liaison jusqu’à Verdun ou Reims. Le retour au point de départ se faisant ensuite par un autre trajet sur un axe « nord – sud » que le cycliste programmera au choix, soit en empruntant des raccourcis, soit en rallongeant la route au gré de son envie.

Le site www.fietskaart.be mentionne les cartes nécessaires à chaque itinéraire basé sur un axe « nord – sud ».