Sterke punten van de fietskaarten 1 tot 10

Selectie 

Na een selectie van groene, rustige en verharde wegen hebben we lusvormige , onderling verweven fietsroutes uitgestippeld. De routes die in groen, rood, paars, bruin of geel zijn ingekleurd beantwoorden voor 90% aan de norm groen, rustig en verhard. Voor 10 % van de wegen dienden we in sommige streken een alternatief te zoeken. Alle routes zijn verbonden met oranje ingekleurde wegen die voor 80% beantwoorden aan de norm verhard, rustig en groen. Al deze wegen vormen een overzichtelijk fietsroute-netwerk waardoor je naar gelang van de weersomstandigheden, tijd, conditie of kleine kinderen iedere fietsroute gemakkelijk kunt uitbreiden of inkorten door van de ene route op de andere te springen. Met andere woorden: blijf je op een kleur, dan zit je goed. Deze ingekleurde fietsroutes zijn vlot te volgen dankzij de vele straatnamen, heel wat symbolen en het gebruik van een grote schaal, nl: 1:50 000 ( 1cm op de kaart = 50 000 cm = 5 000 dm = 500 m in werkelijkheid). Deze schaal liet ons toe om vele straatnamen te vermelden. 

Heuvels en golvende landschappen 

Deze kaartenreeks is uniek in zijn soort door het inkleuren van de hoogtelijnen. Op die manier kun je het landschap beter voorstellen. We vertrekken van groen naar gele,oranje en rode tinten. Wil je een fietstocht samenstellen die haalbaar is dan dien je vooral uit de rode zones te blijven. Zie je dat de kleuren elkaar snel opvolgen, dan mag je een steile helling verwachten. Blijf je bijvoorbeeld in een donkere oranje zone fietsen dan mag je haalbare kleine glooiende toppen verwachten met prachtige vergezichten. Wie de hele kaartenreeks in het dubbel aanschaft en alle kaarten op elkaar legt, zal een uniek overzicht krijgen van de valleien en de heuvels en zelfs inzien dat overstromingen te vermijden zijn als men rekening houdt met het reliëf en stopt met ruimtelijke wanorde. In die zin is deze kaart niet alleen een fietskaart maar ook een anti-overstromingskaart. 

Aantal kilometers 

Om het aantal kilometers van je fietsroute te kennen is het handig om een kaartje van 8cm x 4 cm te maken dat vlot tussen je bankkaarten in je geldbeugel past. Door het kaartje tijdens je planning langs de lijnen van de fietsroute te schuiven kun je bij benadering inschatten hoeveel kilometer je voor de boeg hebt. (1 cm = 500 m) 

Kaartlezen 

Heb je niet leren kaartlezen in de jeugdbeweging of tijdens je militaire dienst en lukt het ook niet om je weg te leren vinden via de straatnamen, maak dan vooral gebruik van fietsassen. Met fietsassen bedoelen we fietspaden langs dijken, rivieren, kanalen en oude spoorwegbeddingen. Fietsassen vormen bovendien het skelet van deze kaartenreeks en vele fietsroutes hebben een heen- of terugweg via een fietsas. 

Behoeften en tips 

Dit fietsroute-netwerk beantwoordt aan de behoefte van fietsers om: 
  met 1 kaart vanuit Gistel naar De Panne of naar het Zwin te fietsen. Voorheen diende men 4 tot 5 fietskaartjes aan elkaar te plakken 
  de fiets op de trein te zetten richting Antwerpen en vanuit Antwerpen via de Schelde, het kanaal Gent-Brugge , het kanaal Brugge - Oostende en het kanaal Oudenburg-Nieuwpoort naar de IJzermonding te fietsen. 
  de conditie aan te scherpen door langs de mooiste wegen naar de heuvels van Frans -Vlaanderen, West- Vlaanderen, de Vlaamse Ardennen of het ongekende Pays des Collines te trekken. 
  met de fiets op de auto richting Sint-Amands te rijden en daar de Scheldedijken van Stille waters af te fietsen. 
  met de wind in de rug van Knokke naar De Panne te fietsen via de kanalen langs Knokke-Sluis-Damme-Brugge-Jabbeke-Oudenburg-Gistel-Leffinge-Nieuwpoort-Veurne-De Panne. Daarna kunnen zij met de fiets op de tram terugkeren naar Knokke 
  vanuit het Zeeuwse Terneuzen, gestimuleerd door de invoering van de euro en het verdrag van Schengen, ongeremd te fietsen via de historische steden van Vlaanderen naar Saint-Omer aan de voet van de Boulonnais. 
 
Fietsarrangementen 

Dit fietsroutenetwerk werd bewust gestructureerd via groene, rustige en verharde wegen van historische stad naar historische stad met aandacht voor pittoreske dorpen en gezellige stadskernen. Op die manier kan iedereen fietsen van hotel naar hotel of camping naar camping. Ideaal om zelf een weekend of korte vakantie te organiseren of te arrangeren. Een toerismebureau bevindt zich meestal in het centrum van een stad. Rij dus altijd richting centrum en vraag daar informatie om te overnachten. Zelf zullen wij via onze eigen website www.fietskaart.be lijsten aanleggen van fietsvriendelijke overnachtingsmogelijkheden. 

 
Andere troeven van deze fietskaart 

Wandelkaart 

De grote schaal van 1:50 000 en de aanduiding van bossen, duinen en domeinen die toegankelijk zijn voor het publiek maken deze kaart eveneens geschikt als wandelkaart. Bij onvriendelijk fietsweer heb je dus een alternatief. 

Orientatiefietsen, een nieuwe sport 

Met deze kaartenreeks kun je bijvoorbeeld 2 punten aanduiden en de vlotst mogelijke weg zoeken. In vlakke landschappen is dit niet zo moeilijk, in heuvelachtige landschappen moet je goed uit je doppen kijken. De vele straatnamen zorgen ervoor dat je snel kunt nagaan of je op de juiste weg bent. Het snel en vlot vinden van je weg geeft dezelfde voldoening als het winnen van een quiz of het juist invullen van een kruiswoordraadsel. In de toekomst zullen we zelf via onze website recreatieve oriëntatiewedstrijden organiseren met twee tea-rooms of tavernes als begin-of eindpunt. 

Vakoverschrijdende sportdagen en schoolreizen 

Deze kaartenreeks kan gebruikt worden voor de lessen en sportdagen lichamelijke opvoeding of voor schoolreizen in het kader van de lessen biologie, aardrijkskunde, talen, geschiedenis, enz.. Leerkrachten geschiedenis kunnen bijvoorbeeld aan de hand van deze kaart met hun leerlingen veilig fietsen naar Ieper in het kader van het thema 1914-1918. 

Kindvriendelijke kaart 

Via onze website zullen we een lijst aanleggen van speelpleinen en kinderboerderijen. Op die manier kunnen de ouders een fietsroute plannen met een speelplein of kinderboerderij op de weg. Dit garandeert dat kinderen graag meefietsen. 

Internetbegeleiding 

Maandelijks zullen we onze website aanpassen en aanvullen met informatie.

Fietsbrug-Fietstunnelactie

Bij het samenstellen van deze kaartenreeks was het vaak frustrerend om vast te stellen hoe fietsonvriendelijk snelwegen, “expresswegen”, spoorwegen en kanalen werden aangelegd. Overal werden rustige weggetjes doormidden gesneden. Daardoor worden fietsers vaak heel ver omgeleid en gaan prachtige, rustige weggetjes verloren. Daarom willen we via de verspreiding van deze kaart een fietsbrug-en fietstunnelactie starten. U kunt meewerken door ons de plaatsen op te geven waar jij als fietser een tunnel of brug noodzakelijk acht. Zend een e-mail naar ons adres en wij zetten uw voorstel op onze website. Een voorbeeld van hoe het beter kan vind je in Maldegem, Eeklo en Stekene waar onlangs nieuwe bruggen en tunnels onder of over de E 34-N49 werden aangelegd. Om meer oog te hebben voor een goed fietspadenbeleid dat nauw samenhangt met een goede ruimtelijke ordening hebben we bewust Zeeuws-Vlaanderen in ons netwerk opgenomen en vertrekken er lange fietsroutes uit Belgische steden dwars door Zeeuws-Vlaanderen richting Westerschelde.